Автопроизводители используют разные типы лаков и способы покраски. Поэтому перед тем как бездумно "пилить" лак, мы подбираем связку, применимую в каждом конкретном случае, проверяем толщину ЛКП и только потом полируем. Внимательно, аккуратно и с максимальной концентрацией, чтобы в результате Вы получили Ваш обновлённый, безупречно-блестящий автомобиль без голограмм и "пробоев" лака.

Для закрепления результата после полировки, мы рекомендуем наносить защитный керамический состав. Керамика усилит блеск кузова, обеспечит наилучшую защиту от химических воздействий и ультрафиолета придаст лаку ультраглянцевый эффект и сильные водоотталкивающие свойства, чтобы авто меньше пачкался, а вы реже заезжали на автомойки.

В подавляющем большинстве случаев фары мутнеют из-за физических воздействий извне. Дорожная пыль, песок и мелкие камни, влажная салфетка по-быстрому на обочине, щётка-смётка, реагенты с дорог и дешёвая химия на мойках, ультрафиолет - всё это негативно сказывается на состоянии фар автомобиля. Правильная полировка освежит внешний вид автомобиля и улучшит светопропускаемость фар, однако не сможет защитить от сколов и повторного износа.

Поэтому, чтобы фары всегда были прозрачными, имеет смысл их забронировать полиуретановой пленкой. Защитная пленка сбережет фару от химии, растрескиваний и механических повреждений в будущем.

Керамика - защитное покрытие для ЛКП Вашего автомобиля. Керамическое покрытие укрепляет верхний слой лака, придаёт ему блеск и потрясающую глубину цвета, а также создаёт превосходные гидрофобные свойства. Благодаря этому капли воды не будут задерживаться на поверхности кузова, а Ваш безупречный автомобиль будет дольше оставаться чистым.

Обычно мы наносим два слоя керамики и этого вполне достаточно. Впрочем можем и больше (вероятно это продлит долговечность защиты), однако не рекомендую этого делать, т.к. это лишь незначительно улучшит свойства покрытия, при кратном увеличении стоимости услуги. Керамическое покрытие наносится исключительно после полировки ЛКП. Если хочется, чтобы машина блестела, как у чеширского кота улыбка, а платить дорого не хочется - есть другие варианты.

Антидождь - это покрытие для стекол автомобиля на основе силикона. Силикон создает на поверхности прозрачную пленку с сильным поверхностным натяжением. На такой плёнке пятно контакта с каплей воды имеет отрицательный угол... Сложно? Если по-русски - на стоянке дождевая вода не задерживается на поверхности стекла, а просто соскальзывает с него, а при движении автомобиля встречный поток воздуха сдувает капли и делает стекло прозрачным. Это значит Вам практически не нужно пользоваться дворниками, чтобы разглядеть дорогу.

Антидождь можно наносить на все стекла автомобиля, включая люки панорамные крыши, на ветровые стёкла мотоциклов, визоры шлемов и вообще на любые стёкла - было бы желание.